בין הפיתוחים: PA משוריין המציג השפעה מינימלית על המוליכות של נוזל הקירור, PP לא משוריין בעל 37% LOI, ו-TPU גמיש במיוחד עם עמידות V0 הרכבים החשמליים וההיברידיים כבר כאן בכל פינה, אך עם השינוי המבורך, בא גם אתגר: התאמת חלקי הפלסטיק ברכב ובפרט בסוללה החשמלית לדרישות החדשות. התשובה, כתמיד, מתחילה...