Sumitomo (SHI) Demag

תעשיית הרכב לא סלחנית. למה בחרה חברת SLM – שמזריקה חלקים לחברות רכב רבות, כולל Volkswagen, Porsche SEAT, ועוד – בלעדית ביצרנית הגרמנית-יפנית?

השנים האחרונות עושות טוב לחברה בישראל עם דריסת רגל משמעותית יותר בשוק המקומי בזכות חדשנות, מובילות טכנולוגית ושירות מחודש ומעולה

עתיד ההזרקה החשמלית מחכה לנו בביתן החברה: מכונות PAC-E סופר מהירות לאריזה ולמדיקל, פתרונות אוטומציה, והדגמה לתועלת שמביא איתו שיתוף פעולה גרמני-יפני

שיתופי הפעולה של Moldex3D עם FANUC, Sumitomo (SHI) Demag ו-ENGEL, משנים את הדרך שבה תנאי העבודה עוברים מהסימולציה למכונה. כנסו לקרוא כיצד הדבר מסייע לקצר זמני סט-אפ ולעבור לייצור השוטף

לאחרונה זכתה Sumitomo (SHI) Demag בפרס יוקרתי עבור פרויקט מבוסס פרוטוקול OPC-UA, המחבר את מכונות ההזרקה IntElect החשמליות לשאר הציוד והאוטומציה במפעל הייצור

כשחברת First Editions הבריטית התחילה בפרויקט הירוק שלה – היא הייתה צריכה עזרה. בזכות ליווי צמוד של Sumitomo (SHI) Demag והמכונות המדויקות והחסכוניות באנרגיה שלה, הפרויקט הוכתר כהצלחה

מכונת ההזרקה הכל חשמלית ידועה במהירות ההזרקה מרשימה, דיוק, ניקיון וצריכת אנרגיה מינימלית. כעת, החלה החברה במכירות לחברות מדיקל, ואף תציג את יתרונותיה לתעשייה בתערוכת K הקרובה

המפעל יכלול אוטומציה, עגלות אוטונומיות, ו-30 מכונות הזרקה מתקדמות מבית היוצר של Sumitomo (SHI) Demag, שיבטיחו אמינות, דיוק, יעילות אנרגטית וקישוריות מלאה עם הציוד הנלווה 

החברה מפתחת מכונות ייעודיות וטכנולוגיות ניטור ובקרה תוך התמקדות בדרישות מחמירות של דיוק, סטריליות ויציבות. בנוסף, החברה הציגה לאחרונה פיתוחים בבקרת הזרימה והגברת שקיפות התהליך