תעשיית הרכב

באירוע הוצגו מגמות חדשות ברגולציה הגרמנית והאירופאית, לצד פתרונות פולירם התומכים במגמות אלו: תרכובים עם טביעת רגל פחמנית שלילית, חומרים ממוחזרים ו-PP היברידי עם סיבי זכוכית ארוכים להחלפת PA

החברה מתכננת לחזק את נוכחותה בשוק האסיאתי עם כניסה לשווקים חדשים באינדונזיה, מלזיה ווייטנאם, ומשקיעה בנוסף בייצור על בסיס חומרים ממוחזרים לתעשיית הרכב הסינית הצומחת

בין הפיתוחים: PA משוריין המציג השפעה מינימלית על המוליכות של נוזל הקירור, PP לא משוריין בעל 37% LOI, ו-TPU גמיש במיוחד עם עמידות V0

תעשיית הרכב עומדת בפני אתגרים לא מעטים במעבר לרכבים חשמליים. על כך נוספה עוד דאגה– איסור על שימוש בחומרי PFAS שמהווים מרכיב חשוב במערכות רבות ברכבים אלו 

נהיגה אוטונומית המקדמת את השימוש בפלסטיק

קצת מתחת לראדר צמחה כאן בישראל מעבדת חדשנות לתרכוב חומרים מהמתקדמות בעולם. פלסטיקס אפ, שהקים ד"ר יניר שקד, חוגגת בקרוב 10 שנים וזו הזדמנות מצויינת להציג את העשייה

כולם רוצים להקטין את טביעת הרגל הפחמנית. בואו לקרוא איך ניתן להפוך פסולת ביתית לזהב או לפחות לחלקי פלסטיק ברכב

שיטת הייצור הייחודית של החברה מאפשרת העמסה של אחוז גבוה של חומר ממוחזר תוך שמירה על איכות גבוהה של חומר הגלם המשוריין בסיבים ארוכים – LGF

בעזרת החברה הגרמנית, MCT Polyram, לפולירם יש את היכולת להציע מוצרים מעניינים, המשלבים בתוכם חומרים ממוחזרים. הם מתאימים בעיקר להזרקה וניתן לבצע התאמה לשיטות עיבוד נוספות