מתכת – אאוט, Ultramid PPA – אין

בתעשיות הרכב והאלקטרוניקה, מהנדסים ניצבים בפני פרדוקס: הם נדרשים לייצר רכיבים דקי–דופן וקלי–משקל, אך כאלו שישרדו בתנאים סביבתיים שבעבר רק מתכות יכלו להם. המעבר המואץ לניידות חשמלית (E-Mobility) , מיזעור רכיבים אלקטרוניים והצורך להחליף מתכות במרכיבים שונים בענפי הבטחון, תעופה וחלל יצר תנאים מאתגרים של חום, לחות וכימיקלים אגרסיביים. בנקודה הזו בדיוק, סדרת הפתרונות של BASF, ה-Ultramid PPA (פולי–פתאל–אמיד) נכנסת לתמונה – לא רק כתחליף, אלא כשדרוג אסטרטגי לקווי הייצור.

מעבר לנקודת הרתיחה: יציבות בתנאי קיצון

הבעיה המוכרת עם פוליאמידים סטנדרטיים, כמו PA66 לדוגמה, היא נטייתם לספוח לחות, מה שמוביל לשינויים ממדיים ולירידה חדה בקשיחות ככל שהטמפרטורה עולה. סדרת החומרים החדשה מתגברת על חסרון זו. הודות למבנה מולקולרי ארומטי חלקי, החומרים הללו מפגינים אדישות מרשימה ללחות ושומרים על תכונות מכניות יציבות גם מעל ל-100 מעלות צלזיוס.

כדוגמה ניקח את ה-Ultramid Advanced N אשר מפגין ספיחת מים אפסית כמעט ועמידות כימית יוצאת דופן (אפילו מול מלחים אגרסיביים כמו אבץ–כלוריד). הוא מאפשר לייצר רכיבים זעירים ומורכבים השומרים על דיוק ממדי לאורך שנים. בין אם מדובר בשעוני כושר מתקדמים של Casio , מערכות נשק או בחיישני רכב קריטיים, החומר מבטיח שהרכיב לא "יתנפח" או יתעוות בסביבה לחה וחמה.

הדיוק שבאלקטרוניקה: תגידו להתראות לשלפוחיות

אחד האתגרים הגדולים בייצור רכיבי אלקטרוניקה הוא תהליך ההלחמה – SMT. חומרים שסופחים לחות נוטים לייצר שלפוחיות (Blistering) כשהם נחשפים לחום גבוה בתהליך הייצור. כאן בולט ה-Ultramid Advanced T2000. הוא מציע שילוב של זרימה גבוהה במיוחד, הקריטית להזרקת מחברים (קונקטורים) בעלי דפנות דקות מאוד, יחד עם עמידות דיאלקטרית גבוהה ועמידות תרמית המונעת פגמים בייצור. התוצאה היא רכיב אמין יותר, קטן יותר וזול יותר לייצור.

במקביל פיתחה BASF את סדרת ה-T6000, המהווה "גשר" בין ה-PA66 המסורתי ל-PPA המתקדם. היא מאפשרת למפעלים להמשיך לעבוד בתהליכי עיבוד המוכרים להם, תוך שהם נהנים מהעמידות התרמית והיציבות הממדית של הדור הבא.

האסטרטגיה של החלפת מתכת: חוזק ללא משקל

החלפת חלקי אלומיניום ומתכת ברכיבים פולימריים, מבלי לאבד את החוזק המכני, מחוללת מהפכה מבחינת הפחת המשקל של המוצר הסופי. סדרת ה-Ultramid T7000 תוכננה בדיוק למשימה זו. היא מציעה קשיחות וחוזק יוצאי דופן ביישומים מבניים, יחד עם גימור פני שטח איכותי במיוחד. מהנדסים המשתמשים במערכת הסימולציה Ultrasim של BASF יכולים לחזות בדיוק מרבי את התנהגות החלק, ולהחליף רכיבי מתכת מורכבים במערכות קירור, משאבות וחלקים מבניים ברכב – מהלך שמפחית משקל ומשפר את היעילות האנרגטית של הרכב או בכל מערכת בה לכל הפחתת משקל של גרמים בודדים משמעות קריטית.

קיימות בלב הטכנולוגיה

החידוש המרתק ביותר בסל המוצרים של BASF הוא החיבור שבין ביצועי קצה לאחריות סביבתית. באמצעות טכנולוגיות ה-Bio-Mass Balance (BMB) וה-ChemCycling (Ccycled) החברה מציעה גרסאות PPA בעלות טביעת רגל פחמנית נמוכה משמעותית.

בשיטת ה-Ccycled, פסולת פלסטיק וצמיגים משומשים עוברים מיחזור כימי והופכים לחומרי גלם איכותיים כבר בתחילת שרשרת הייצור. התוצאה? פולימר בעל תכונות זהות לחלוטין לחומר בתולי, אך כזה שחוסך חומר גלם פוסילי ומפחית פליטות פחמן דו חמצני. עבור יצרנים השואפים לעמוד ביעדי קיימות גלובליים, זהו פתרון המאפשר ליהנות מכל העולמות – ביצועי על ללא מחיר סביבתי כבד.

שותפות אסטרטגית, לא רק ספק

BASF ממצבת את עצמה לא רק כספקית חומרים, אלא כשותפה מלאה לאורך כל מחזור החיים של המוצר, החל מחומרי המוצא ועד לתרכוב הסופי, ומבטיחה יציבות באספקה ובאיכות. הפתרונות בסדרה מוצעים במגוון אפשרויות – עם שריון של סיבי זכוכית באחוזים משתנים, עם מעכבי בעירה, משפרי נגיפה ועוד.